下一个“F1之城”会是谁？
海南有意引入F1方程式赛车项目
根据海南省国际文化交流中心的官方消息，4月8日，该中心与鼎集汽车文化（海南）公司签署了战略合作协议。双方将共同致力于引进F1方程式赛车赛事、规划专业赛道、商业化运营赛事、打造汽车文化产业综合体，并在文化、体育、旅游的深度融合领域展开全方位的合作。接下来，双方将高标准推动海南的F1项目顺利落地。
在4月3日的座谈会上，海南省国际文化交流中心主任李庚俊指出，F1赛事不仅是构建国际顶级体育赛事的重要平台，更是促进海南自贸港建设、加速培育国际旅游消费中心的战略举措。
项目将围绕F1赛事设立一级赛道、汽车改装厂、赛车培训学校、医疗综合服务、五星级酒店等多元业务，目标是构建一个集中文化、旅游、商业及特色体验于一体的高端汽车文化产业综合体。
详细解读：此次合作的背后，海南省国际文化交流中心作为隶属海南省旅游和文化广电体育厅的单位，为项目提供了强有力的官方背景。此外，鼎集汽车文化（海南）的母公司长春鼎集汽车文化发展有限公司，具备体育赛事策划及赛车信息咨询等广泛的商业经验。
在当前的经济环境中，各地开始重视消费的复苏，而赛事经济则成为重要的助推因素。
F1作为国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高级别赛车比赛，可以与奥运会、世界杯等顶级赛事相媲美，自2004年落户上海以来，F1中国大奖赛已经成为推动赛事经济增长的重要力量。今年3月13日至15日的赛事吸引了超过23万观众，创下近20年以来的最高纪录。赛后数据显示，今年中国站的票房收入较去年提升了逾30%。
在赛事经济蓬勃发展的背景下，“赛事主场”也有效带动了周边的消费场景。根据《2025上海市体育赛事影响力评估报告》，预计2025年F1中国大奖赛将直接带动经济增加24.7亿元，间接经济影响可达69.1亿元，同比增长均超过75%。与此同时，赛事期间，嘉定区的酒店预订量平均增长了125%。
上海的成功案例让其他城市看到了机遇。梅赛德斯车队的高管曾表示，若中国能够有第二个分站，将会是一个极具潜力的市场。
除了上海，广州、武汉、成都等城市也在努力建设国际赛车场，并探索组织大型赛车赛事，以拓展城市的赛事体系。
海南同样有着强烈的意愿。早在2023年，海南省已经明确将体育旅游产业打造成具有独特竞争力的优势产业。
实际上，海南也开始尝试举办高水平的赛车赛事。2019年，国际汽联电动方程式世界锦标赛在三亚设立了分站赛，今年6月该赛事将再次回归三亚，成为自贸港背景下的首个国际赛车盛事。三亚市委副书记陈希表示，相信这一赛事将成为海南自贸港建设的重要文化旅游项目，未来将欢迎更多国际顶级赛事落户，共同促进城市发展与体育繁荣。
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